Liigutatava sillaehitus
Liigutatava sillaehitus
Anonim

Liigutatav sild, kas nihkesild, vertikaalselt tõstetav sild, transpordisild või pöördesild. Köisraudtee ehk bascule on kõige tuntum; see võib olla ühe- või kaheleheline. See sai alguse keskaegsest Euroopast, arvatavasti Normandiast, kui losside ja linnade kaitseomadustest. Seda opereeris vastukaal ja vints. Raudteeladu, mis moodustas Old London Bridge'i ühe laiuse, tõsteti aeg-ajalt laevale, mille mastid olid liiga kõrged, et sellel hetkel alt läbi sõita. 19. sajandi lõpus hakati spetsiaalselt navigeerimise hõlbustamiseks ehitama sillaid; Toweri sild Londonisse ja Van Bureni tänava sild Chicagosse ehitati peaaegu üheaegselt. Mõlemad olid kahelehelised baskid ja nende edu viis imitatsioonini; üle 20 ehitati ainuüksi Chicago jõe ulatumiseks.

Samal ajal tehti Chicagos teerajajaks veel üks teisaldatav sild: vertikaalne tõstuk, mille kujundas JAL Waddell. Mitu aastat oli see jäljendamata; hiljem, kui hinnati selle suurt tugevust raudtee koormamisel, korrati seda laialdaselt, suurendades vahemaad, paljudel neist ületades 152 meetrit. Vertikaalne tõste tugineb ka vastukaaludele; kogu silla sõidutee on vastukaalu ja masinate poolt kahes tornis kõrgel. Transpordisild koosneb kärust riputatud autost, mis liigub piki sildade pealisehitust. See veab reisijaid ja sõidukeid üle veetee.

Erakordselt pikkade vahemaade jaoks sobib pöördetelg või pöördtelg, mis pöördub laua peale. USA-s on ehitatud mitu enam kui 500-jalast jalga, kuid pöördlaud takistab jõge, piirates selle kasutamist.